![Из-за чего может возникнуть поломка шаровых опор](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_1260,h_596/https://autonews.v.ua/wp-content/uploads/2024/05/kulova041c9d3bc9fda35d73f91364e8ccd13c.jpg)
Шаровая опора − это ключевой компонент, обеспечивающий соединение ступицы с рычагом подвески. Она позволяет колесу двигаться горизонтально и блокирует его вертикальное перемещение. В более ранних вариантах шаровых опор применялись шаровые штифты, пружины и металлические пластины, защищенные пыльниками. Эти устройства требовали регулярного обслуживания и смазки, которая наносилась в корпус опоры через специальное отверстие с помощью масленки.
Виды шаровых опор
Существует несколько способов крепления к рычагу:
1. Индивидуальная поддержка, которая прикрепляется к рычагу при помощи болтов или заклепок.
2. Встроенная поддержка. Здесь не используются никакие крепежные элементы, фиксация осуществляется за счет стопорного кольца.
3. Интегрированная поддержка. В современных автомобилях устанавливается поддержка, встроенная прямо в рычаг, что делает ее более легкой по сравнению с отдельными деталями.
В данном случае механизм крепления опоры к поворотному кулаку осуществляется либо с использованием гайки, либо болта. Однако, в случае выбора второго варианта возникает проблема окисления, что может затруднить процесс замены опоры. Иногда такая ситуация требует приобретения нового поворотного кулака. Для улучшения подвески в некоторых моделях автомобилей шаровые опоры могут быть присоединены к поворотному кулаку с использованием метода прессовки или зафиксированы с помощью стяжного болта, закрепленного в кронштейне.
Со временем эти запасные части Хендай подвержены истиранию и нуждается в замене. Причины этого могут быть разнообразны:
• естественный износ из-за продолжительного использования автомобиля;
• постоянные значительные нагрузки на подвеску при активном стиле вождения на высоких скоростях по дорогам низкого качества;
• недостаточное смазывание;
• повреждение пыльника подвески.
Неважно, какой тип крепления или какие конструктивные особенности у шаровой опоры — из-за постоянных ударов и трения со временем она может утратить свою эффективность. Признаком этого может быть скрип при повороте руля, доносящийся из подвески. В таких случаях рекомендуется заменить изношенное устройство на новое, вместе с пыльником. При необходимости также стоит провести смазку и проверить крепления.
Сайт запчастей avto-sklad.com располагает большим ассортиментом товаров, у нас вы можете найти все необходимые запчасти для любого автомобиля можно